作为替代汽油燃料的方案,灵活燃料甲醇轿车控制系统是“863”研究的成果。
产品特点:
1、电路设计严谨、;功能强大、够用;性能稳定、。
2、控制器程序结构算法合理,保护标志冗余完备,抗干扰性能强。
基本功能如:看门狗,程序冗余,多标志保护等措施3、强调耐久性原则,功率余量大、性能保护周全,摒弃低成本的简化电路设计,坚守汽车电子产品应有的基本安全规范。
4、全比例、超高速比例跟踪、自动识别修正系统性能超越。
全比例功能的技术优势在于运用了全数字化控制技术来替代传统的模拟技术,摈弃了根据油、醇混合比例是,就要设置个档位的原始的控制模式,如20个档位、30个档位,甚或100个档位的原始的技术设计思路。新开发的这款8档控制器是运用全数字化的控制技术,经过单板机超高速运算出醇油混合比例、发动机转速与供油量及空燃比等参数,支持较优化的匹配发动机正常工作的黄金分割方案,自动设定的档位—即黄金8档位控制器。全新的设计理念和的计算功能,将再次新一代甲醇燃料控制器向数字化、高端化发展。
超高速比例跟踪功能的技术优势在于合理运用了高性能芯片释放的纳秒级指令周期,将时下普遍使用的毫秒级芯片,提高了2个数量级,属国内。超高速跟踪性能的实现,将甲醇燃料控制器的性能更加趋同于原车的ECU及扩展性能的实现。车辆的瞬时动力性能、燃油效率算法同步得到充分优化,节油、动力性能效果十分。
自动识别修正性能依托于纳秒级周期指令,实现了喷油控制无缝接续,喷油量控制,瞬时识别并高速修复不同开车人在驾驶过程中的供油习惯,减缓了汽油燃油泵工作频率,大大延长了泵芯的寿命。
全比例、超高速比例跟踪、自动修复识别系统性能的全数字化8档控制器,适合于市场上普遍的车型安装。
5、技术,市场发展方向。
全比例、超高速比例跟踪、自动修正识别系统的全数字化8档控制器,实现了趋同汽车行车电脑(ECU)和扩展识别多燃料的功能,完成了控制器技术向数字化、高端化转变,是甲醇燃料控制器一次质的飞跃。
每一步设计都适时地了国内甲醇燃料控制器的技术方案的升级,成为了当代主流产品公司的标准采用方案。
6、冷启动功能强劲。